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在刘伟看来，“一码通”的实现，不仅为市民提供更便捷高效的出行体验，并且将大湾区的出行数据归集于一个平台，可以保证数据的完整性和唯一性，对大湾区内实现交通运输信息的无缝对接，以及各部门决策数据在应用层面的互联互通与共享具有重要意义，在城市交通管理与决策、交通数据和信息商业化运营等方面可以形成示范效应。

对纽约来说，拥堵一直是一个令人烦恼的问题。十多年前，迈克尔-布隆伯格政府将征收拥堵费推广为缓解交通和环境污染的一种方式。然而，由于郊区和外城区通勤者的反对，该计划多次未能获得支持，他们抱怨称，这将给他们带来不必要的负担。纽约地铁已经进入了一个不断恶化的服务质量和不断下降的客流量的恶性循环，这令商界领袖感到担忧。这场地铁危机为拥堵收费倡导者提供了一个为该政策辩护的新机会。科莫坚称，征收拥堵费将为MTA提供一个可靠的收入来源。据估计，MTA需要400亿美元资金来更新交通信号系统和其它被忽视的基础设施。

大概在三四年前，我担任阿里中台事业群总裁时，第一次开启了互联网公司的中台化战略，当时很多人还不知道中台究竟是什么，坦率地讲，我也不知道。马老师让我去干中台，我不知道怎么干，他只说了三个统一 —— 技术统一、数据统一、文化统一，于是我就领了这个任务，开始去探索什么是数据中台，什么是业务中台。

上个月排名前十的房企中，有1家在本月滑出前十名：华润置地排名下滑5位，从第8名降至第13名。阳光城则上升4位，由第12名升至第8名。上月未入榜的企业，有1家企业新进入本月TOP30：佳兆业集团单月销售额108.31亿元，环比增长154.13%。

事实上，在海航收购当当网的交易终止后，李国庆就曾表达过类似观点。他在接受媒体采访时曾表示，最终卖掉当当是一个摆脱束缚的决定，他认为改造比塑造难，那就干脆重新塑造，“所以这样，我拿一笔钱，我可以做一个全新的项目，当然还是文化和教育类。”在当当与海航的交易告吹后，李国庆主动提出离职，并在今年春节前交出办公室和车位。

管理办法规定，从业机构应制定并完善反洗钱和反恐怖融资内部控制制度，有效进行客户身份识别，适时调整客户风险等级。同时，从业机构应当妥善保存开展反洗钱和反恐怖融资工作所产生的信息、数据和资料，确保能够完整重现每笔交易，确保相关工作可追溯。此外，管理办法明确，从业机构应当执行大额交易和可疑交易报告制度，建立健全大额交易和可疑交易监测系统。从业机构还应当对涉恐名单开展实时监测，有合理理由怀疑客户或者其交易对手、资金或者其他资产与名单相关的，应当立即提交可疑交易报告，并依法对相关资金或者其他资产采取冻结措施。