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“这也就意味着，中韩人寿的股权转让，是打造浙江省金控上市平台的整体部署。”资料显示，浙江东方最初由商贸起家，公司从2015年起开始资产重组，并向金控平台转型，现如今，公司通过控股参股多家公司分别经营各项金融业务和商贸业务。浙江东方当年从大股东浙江国贸接手的金融资产中，包括浙商金汇信托股份有限公司、大地期货有限公司和中韩人寿50%的股权。截至目前，只有中韩人寿还处于亏损状态，而且是浙江东方旗下所有参控股公司中亏损最多的一家。

现在中国的市场准入得到很大改进，而且投资者看到很多投资机会。中国12万亿的债券市场现在是全球第三大债券市场，还有很多区域是全球投资者希望进一步探索的。国际投资者对中国的债券市场的机会非常兴奋，但是他们也希望市场的效率能够得到更多改进。在成本、流动性、透明度等等方面。建立正确的市场结构、清晰的规则，也是他们想看到的。固定收益投资在中国的状况，他们还是非常有兴趣的。

强生控股表示，将利用互联网技术，提升传统运力的资源利用率，以强生出行为运营主体打造MaaS（出行即服务）出行的互联网运营公司。新的互联网运营公司的注册资本为4000万元。强生控股持有40%股权，久事产业基金持有35%股权，小码联城持股25%。

网约车深刻地改变了人们的出行方式，也深刻地影响了传统出租车行业发展。目前，除了巨头滴滴，出行赛道上还有嘀嗒、高德、哈啰出行、美团打车、T3出行、享道出行、曹操专车、神州专车、首汽约车等众多企业，赛事仍在继续。责任编辑：鲍一凡从同角度对比不同国家的同类武器装备总能有惊喜发现，在这里给大家献上一组中美俄四款隐形战斗机的“肚皮照”和“背部照”对比，它们分别是中国的歼-20战斗机、美国的F-22和F-35战斗机、俄罗斯的苏-57战斗机。

三天前，梅赛德斯公司刚刚宣布将在本赛季末告别DTM德国房车大师赛，并将在2019/2020赛季进入FE世界电动方程式锦标赛。保时捷在官方声明中写到：“进入FE并在该项赛事中取得成功，是我们实行电动汽车计划的逻辑上的结果。”保时捷退出WEC的决定，紧随同属大众集团旗下的另一兄弟品牌奥迪，奥迪是在去年底宣布提前告别WEC。

也就是说，国投瑞银基金公司的规模主要靠固收类产品支撑，截至2018年底，该公司旗下债券型基金与货币型基金规模合计651.51亿元，占总规模比例接近85%，其中，债券型基金规模为273.30亿元，货币型基金规模为378.21亿元。虽然货币型基金在国投瑞银基金公司总规模中占据着举足轻重的地位，但是不可否认，该公司旗下的货币型基金在2018年也出现大幅缩水。Wind数据显示，国投瑞银基金公司货币型基金规模在2017年底创下历史最高值709.34亿元，但到了2018年底，该公司货币型基金便减少至378.21亿元，短短一年内缩水接近一半。可以说，国投瑞银基金公司2018年规模骤降很大程度上受货币型基金缩水影响。