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添加时间:今年3月,交通运输部发布的《交通运输新业态用户资金管理办法(征求意见稿)》提出,运营企业原则上不收取用户押金,押金退款周期不得超过两个工作日。2018年7月,摩拜单车已率先宣布全国免押。在北京,东华门地区划分了156个区域实行“入栏结算”试点,共享单车停放在指定区域内按照普通价格计费结算。否则,用户第一次会在锁车后收到APP发出的警告,第二次就要额外支付2元到5元不等的管理费。
将ofo告上法庭,请求裁定仲裁协议无效由于仲裁条款的存在,直接去法院起诉讨回这笔钱已经变得不太可能。王子安于是打算去法院请求裁定仲裁条款无效,从而排除诉讼追讨押金的障碍。2019年1月10日,这位“硬磕ofo实践队队长”来到北京四中院,立案庭法官以“不具备诉的利益”口头劝止。第二天,他来到北京海淀区法院,立案庭法官以“仲裁协议的独立性”为由又劝住了他。“从法律的角度,他们给出的理由其实挺有道理,所以当天我没有继续坚持。”
但这个神话,在2011年破灭。2011年3月11日,福岛第一核电站发生核泄露。人们倾向于把这次事故归结为“天灾”。毕竟,这座始建于20世纪70年代的核电站具有抗8级地震能力,而东日本大地震及次生海啸远远超出了其承受能力。然而,在向经济产业省提交的调查书中,日本东京电力公司承认,福岛第一核电站在事发前的定期检查中存在篡改数据、隐瞒安全隐患的行为,并隐瞒了多次事故。
细节如何已经不再重要,总之核电阴影成为日本民众心头挥之不去的梦魇。事故两个月后,日本关停了最后一座运营的核电站——北海道泊核电站。时任首相菅直人甚至提出“建立无核电社会”的目标。而后任首相野田佳彦则领导制定了日本新能源及环境战略,明确到2030年日本对核电的依赖度为零。
针对该公告,经济观察报记者采访当当网,其表示是海航科技违约,并将终止谈判的矛头直指海航“发展过程中目前存在流动性困扰”,并称海航科技“支付上有障碍”。上交所的《二次问询函》中指出,海航科技目前存在两笔合计42.7亿美元的长期贷款,可能对公司的持续经营产生影响。
公告显示,234只A股将分两步被纳入MSCI新兴市场指数,每次纳入因子均为2.5%。基于总计为5%的纳入因子,这些A股约占MSCI新兴市场指数0.78%的权重。笔者认为,“入摩”对A股而言是件好事。如今中国已经是全球第二大经济体,A股市场的国际影响力逐步提升,因此,任何没有中国A股的国际指数都是不完整的。